ПАК ФА в серийном производстве.

Прототип перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА T-50) совершивший свой первый полет 29 января 2010 года, скорее всего станет только базой для разработки боевого серийного самолета. И до его поступления в войска еще пройдет возможно десяток лет. Однако премьер Владимир Путин заявил, что промышленность должна уже до конца 2013г. передать первые машины учебному центру ВВС. Поступление самолета в войска по ранее объявленным планам должно начаться в 2015 г. Либо нас ожидает “пятилетка в три года”, либо машина поступит в войска в неоконченом виде. Рассмотрим в качестве примера истребитель Су-27 (прототип Т-10-1).
Работы по проектированию истребителя 4 поколения, известного впоследствии как Су-27, начались в ОКБ П.О. Сухого в конце 1969 года. Новый самолет должен был стать достойным ответом на создание в США истребителя F-15, разрабатывавшегося по программе FX с 1966 года, основным предназначением отечественного истребителя было объявлено «завоевание господства в воздухе».
Постройка первого опытного самолета Т-10-1 была завершена в апреле 1977 г. 20 мая 1977 года шеф-пилот ОКБ В.С. Ильюшин совершил на нем первый полет.
Первый опытный экземпляр Су-27 в серийной конфигурации, (Т-10-7) вышел на летные испытаний весной 1981 г., первый полет на нем В.С. Ильюшин выполнил 20 апреля 1981 года. С 1982 г. на заводе в Комсомольске-на-Амуре началось серийное производство самолета. Впервые серийный Су-27 был облетан на заводе 1 июня 1982 г., в первый полет эту машину поднимал летчик-испытатель ОКБ А.Н. Исаков. Государственные совместные испытания Су-27 завершились в декабре 1983 года.
Итак:
1969 год – начало проектирования
1977 год – первый полет прототипа
1981 год – первый опытный экземпляр в серийной конфигурации совершил полет
1982 год – первый полет серийного Су-27
1983 год – завершение государственных испытаний Су-27
И это при мощнейшем госфинансировании важнейшей оборонной программы, в разраге противостояния с США!
Внешне серийный Су-27 значительно отличался от первого прототипа (см. фото).

Прототип Т-10-1

Серийный Су-27
По материалам:
На правах рекламы:
Комментарии
Комментировать
Вы должны войти для того, чтобы оставить комментарий.